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航港局推廣自由貿易港區事業，定期辦理專責人員講習，今年度已辦理三場次，參與人數達一百五十餘人，合格率近九成四，三場講習過程皆已順利圓滿完成（見圖），並期今年度各事業新專責人員的加入，除能協助港區處理自主管理事項外，更能作為業者與政府間溝通的橋樑，也透過持續辦理講習，將政府積極推動貿易自由化及國際化，便捷人員、貨物、金融及技術之流通訊息，宣達給國人了解。

為落實自由港區管理機關辦理自由港區事業、自由港區事業以外事業之營運輔導及服務事宜，航港局責成所屬中部、南部及北部航務中心，分別於每年六月、九月及十一月舉辦自由港區事業自主管理專責人員講習，以協助自由港區事業設置專責人員處理自主管理事項相關業務。

航港局表示，講習課程包含自由貿易港區設置管理條例暨相關子法、自由貿易港區貨物通關作業規定與實務、貨物控管、電腦連線通關及帳務處理等自主管理事項、產證簽發及貨物輸出入規定、勞動就業管理及門哨管制等，每期講習課程計十八小時。
 

旺報【陳秀蘭】

與總統蔡英文家族有生意往來的海霸王，最近因成都廠的產品標示不實遭大陸重罰，引來大陸開始對挺台獨親綠台商動手的疑慮，儘管陸方不願證實，但兩岸冷對抗升溫，陸資止步，官方交流中止，面對大陸已是全球市場的一環，台企規避兩岸政治干擾，拒當政治祭品，已開始繞道求生。

昨天商場百貨在香港舉辦的「亞洲知識產權營商論壇」，台灣企業IP（知識產權）經理人踴躍出席，規模創歷年來之最，特別是這些業者，從台積電、聯發科到宏達電等，不乏是國內科技龍頭大廠。

台灣企業專利經理人協會秘書長黃祥程直言，台灣企業好的技術及人才在台發展將受到侷限，借道香港可以避開兩岸政治敏感性的干擾。

這樣繞道，不願成為兩岸政局互鬥下的犧牲品，並不是首例。國內第三大的封測廠南茂日前宣布終止大陸紫光集團來台的參股計畫，改為到上海與紫光集團合資生產，這樣改道，說穿了也是在規避參股案因兩岸冷對抗處處受阻的窘境。

問題是，兩岸僵局不解，維持現狀跳票，商機不等人，企業為求生，只能窮則變、變則通，在大陸已是全球市場經濟一環的鐵律下，企業開始用腳投票。套上台灣半導體大老宣明智的說法，每家公司都要求生存發展，如果故步自封，眼看大好機會喪失，是很可惜的事情。只是令人擔心的是，窮台的惡夢，可能成真！

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

未來高中生可以睡晚一點點了，教育部宣布，106學年度起，高中生每週至少2天最晚8點子再到校。現在就交由各縣市高中職，擬定方案。不少學生聽了拍手叫好，但也有校長擔心制度不明會造成困擾。

上午上課時間，老師發考卷，學生看來一臉想睡，但一聽到好消息，106學年度開始，高中生可以8點再到校，整個精神都來了。

教育部新訂「高中生在校作息」，5天之中，學校可以安排2天的朝會等全校性活動。另外3天裡，至少2天，得讓班級或全校共同決定，學生可以自己決定要不要參加，不參加也不能記缺席，不過有高中校長認為有疑慮。

雖然說是支持，但台北市長柯文哲言下之意，睡不飽為什麼不早點睡呢？另外如果學校是綜合中學，國中生7點半到校，高中生8點到校，學校憂心一校兩治，中小學是否比照國中，北市教育局率先表示，已經開始研議。(民視新聞王暐婷、吳東懋台北報導)

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